AMX 13
AMX 13 provades i Sverige något år i början på 50-talet. Det var en lätt och billig vagn, tillverkad i Frankrike. Kanonen var en utveckling av vapnet på den tyska Panthern. Automatladdning av kanonen med två "revolvermagasin" bak i tornet, den ena med pansarbrytande ammunition och den andra med spränggranater gav en mycket hög eldhastighet. Det räckte då med tre mans besättning. När magasinen var tomma fick man hämta ammunition som låg stuvad på annan plats i vagnen och fylla på. Exemplaret på museet kom till Sverige 1984 som gåva från Frankrike.
Försöksvagnen AMX 13 med svensk registrering 80308.
Den hade en del stora nackdelar som kom fram vid våra vinterförsök, hydraulriktat torn, i vilket oljan var så stel efter vagnen stått ute en natt att det inte gick att rikta. Valde man en tunnare olja läckte det på många ställen. Den var också mycket trång, särskilt på vintern när man behövde extra kläder på sig.
Körmässigt var den bra, höll högre genomsnitthastighet än dåtida svenska vagnar.
dåvarande ÖB, general Swedlund ville inte ha den utan förordade en strv med tjockare pansar för att klara av hotet från taktiska atomvapen. Det resulterade i att försöken avbröts och strv 81 Centurion inköptes i stället.
