Brobandvagn 941

På en ändrad bärgningsvagn 82 prototyp byggs en brobandvagn. Det gör att likheten med bgbv 82 är slående, samma chassi och motor mm. Mycket av broläggningsutrustningen är lika med den som provades några år tidigare på strv 81. Totalt antal tillverkade är 17 st.

Liksom de flesta fordon på 60-talets slut kunde även brobv 941 flyta, bron beräknades därvid att läggas i vattnet och tas på släp, den flöt på eget deplacement. I praktiken var det svårt, det var lättare att vinscha över bron för den hade ett stort vattenmotstånd och gjorde att hastigheten blev låg och den hindrade vagnens styrning.

Bärigheten på bron (krigsbro 4) är 50 ton, bredd 4,5 m. Det går att lägga den över ett vattendrag med ca 15 m bredd. Försök har gjorts med ytterligare ett fack på huvudbalkarna så att den blev 18 m lång, men bron kunde då inte plockas upp från andra stranden.

Förstärkta bärhjul infördes efter några år, och senare byttes  från originalband, samma  som ikv 91 har, till Diehlband. Vagnen ovan har fått återgå till originalbärhjulen, dock utan flytdiskar, de förstärkta var slut!

På museet fanns en vagn sparad, nummer 4883, ytterligare ett par finns sparade i Sverige och en finns i England, resterande är skrotade.