Landsverk L-180

Pansarbil L-180 tillverkades av AB Landsverk i Landskrona. Före 2. världskriget var det en stor exportprodukt, till Holland levererades ca 12 st, till Danmark 2, till Finland 1, ett par till Estland och Irland 8 st. Totalt såldes ca 50 st. Efter ockupationen av Holland 1940 övertog tyskarna deras fordon och satte in dem i egna förband.
5 st i en serie som tillverkats för Irland beslagtas av svenska staten som överlämnade dem till armén efter att Landsverk bytt torn till samma modell som på våra pb m/39-40, de fick beteckningen pansarbil m/41. Samtliga bilar placerades på Gotland och ingick i P 1 G, Göta pansarlivgardes kompani på Gotland. Samtliga svenska bilar skrotades ca 1958.

Då Irland använt KP-bilar i Kongo önskade de en sådan till sitt museum och vi erhöll denna vagn i utbyte 1998 genom SPHF:s medverkan. Vagnen flögs hit i Herkules.

En av de fem svenska pansarbil m/41. Som synes är det ett helt annat torn på denna än på den som erhållits från Irland. De helgjutna hjulen på den irländska har slitits ut och ersatts av vanliga lastbilshjul. Banden som sitter fastspända över bakhjulen gick att montera på boggien och ökade terrängframkomligheten avsevärt.

Data: Pb m/41

Vikt: 8 ton
Besättning: 5 man
Motor: Büssing-Nag, 160hk
Maxfart: 75 km/h
Beväpning: 1 x 20mm, 2 x ksp
Byggår: 1939
Antal i tjänst: 5 st