Leopard 2 A5                                        mark_top.gif (2241 bytes)

 

Stridsvagn 122

Denna sida ger förslag på hur man bygger en svensk strv122 av Tamiyas Leopard med hjälp av HKCW:s konverteringssats
Modellen har nummer 35242.

Byggsatsen från Tamiya är som vanligt mycket fin och välgjord, resultatet av ett bygge rakt av, blir en mycket snygg tysk Leopard2 A5 det utförande som motsvarar deras senaste variant som är i bruk.
För att nu få denna modell till att se så svenskt ut som möjligt så behövs det rätt mycket ändringsarbete, för vi har ändrat en hel del utvändigt mot tyskarnas vagn. Som väl är för att underlätta arbetet och spara mycket tid, så finns det nu en utmärkt konverteringssats som tillverkas av ovan nämnda firma från Hong Kong.
För att bara skriva lite om allt som skiljer mellan Leo2 A5 och vår 122:a så är det främst det extrapansar som finns på fronten på chassit och på torntaket, annorlunda förvaringslådor bak på tornet, ändrade luckor mm. till laddare och vagnchef, helt andra lampor fram, ändrat sidopansar fram, andra rökkastare, ändrade luckor längst bak på chassit, annan målning.
Bild:1

Nu över till bygget, vad får man då med i converteringssatsen? Jo, den innehåller nästan allt som behövs, och på den utmärkta bygginstruktionen så finns till och med en målningsinstruktion med det svenska mönstret som är lika på samtliga vagnar. Delarna skärs ibland sågas bort från ingöten, i något enstaka fall behövdes det rensas runt kanterna, annars mycket fin gjutning.

Med i lådan kom också en bit stålstråd som ska användas till handtag mm. i instruktionen står tråd med diam. 0,5mm och detta är ganska rätt, det var bara det att tråden var 0,7mm och för grov för att det skulle se snyggt ut, så det blev att använda 0,5mm pianotråd och 0,5mm stav från Evergreen i stället

 

 

 

Bild: 2

Följ med i båda instruktionerna och byt ut delar från Tamiya till resin där så anges. Bygget är ganska enkelt och går smidigt tack vare en mycket bra passform på resindelarna. Finns det då ingenting att anmärka på? Jo det finns det, lite små grejer, men inte mycket, den största missen är antennfästena, de är mycket för korta och måste bytas ut eller förlängas.

 

 

Bild:3

Antennfötterna (det finns 4st) ser ut så här i verkligheten.

 

Bild: 4 

Jag skar bort de gamla, tillverkade en ny som blev mycket bättre och gjöt upp fyra nya.
På samma bild finns också en annan liten miss i satsen, nämligen på luckan till vänster bakom laddarens lucka, så är alla skruvskallar nersänkta, de ska ligga ovanpå plåten, spackla, och limma på nya sexkants skruvskallar (11st). Ytterligare en skruvskalle saknas i mitten.

Bild: 5

På båda lådorna längst bak på tornet ska det på översidan synas två små rektangulära förstärkningar till snäpplåsen, skär till av 0,25 plasticard, limma.
En sexkants skruvskalle saknas på lådan intill.

Bild: 6

Till höger om chefens lucka saknas en liten täckduk, skär ut av 0,25 plasticard, obs ska gå lite runt kanten, limma.

Bild: 7

Skär ut en skarp kant mellan extrapansaret och torntaket, ska synas en tydlig skarv.

Bild:8

Försänkningarna vid de två stora bultarna på sidopansaret, ska gå ut till skarven inte bara vara en cirkel runt bulten.
Tre reflexer av plasticard på var sida av chassit, skär ut plasticard, limma så blir det lättare att måla senare..

Bild: 9

Skär bort fästen för sågen, varken fästena eller sågen ska finnas med på strv 122.

Har ni nu fått allting på plats så är det dags att måla!

Börja med att grundspruta allt svart, spruta därefter hela vagnen med den mörkgröna färgen, enligt HKCW instruktionen medium green = Humbrol 76, vad är då rätt nyans? Det är inte det lättaste att svara på, själv använder jag Humbrol 80 blandad med Humbrol 33 svart. Därefter handmålar jag de båda andra färgerna som ingår i mönstret, observera då att var fel mönster i de första instruktionerna, det skall stå "revised 1 October 2001" i rutan på sida 4.

 

Bild  

Grundmålad.

 

Fortsättning följer.........

 

Svensk PansarHistorisk Förening